慈溪市永诺轴承有限公司

我公司采用SKF、NSK、NTN等国际先进的轴承制造工艺。

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宁波慈溪【滚珠轴承“转”出大制造】

在创新赛场上,宁波慈溪制造的力量正在创造更多奇迹。
1. 项目介绍
慈溪永诺轴承有限公司参与完成的“高性能滚珠轴承加工关键技术与应用”项目获得2021年度国家科技进步奖三等奖。


这是一个飞速旋转的世界。从汽车高铁到飞机火箭,它们都有一个共同的“灵魂”:滚珠轴承。

一个小小的滚珠轴承,在生产工艺上,公差范围不超过头发丝粗细的百分之一;在实际使用中,急刹车、猛踩油门条件下连续交替操作20小时无异常……

浸淫轴承业十多年的慈溪永诺有限公司总工程师李付保说,获得慈溪科技进步奖不仅是他人生的高光时刻,更是永诺十年磨一剑,攻克滚珠轴承核心元件高一致性和高表面质量加工世界难题,用小轴承“转”出中国大制造的有力证明。

2. 微米之内见真章
滚珠轴承,业内称之制造业的“关节”,精密性与一致性是其“命门”。

十年前,市场倒逼之下,生产农村家用鼓风机轴承起步的永诺转战高端轴承领域,并联合浙江工业大学、洛阳轴承研究所等单位的专家、科研团队攻关“高性能滚动轴承加工关键技术与应用项目”。

“这个项目,永诺承担的任务,主要是研发轴承设计技术、轴承及套圈的批量制造技术,研发国内尚无的关键制造设备,成套性能测试台架。”李付保说。简而言之,就是通过研发分段超精研技术、精密配套技术等,突破轴承表面质量欠佳、精度离散大等技术瓶颈。

这十年,永诺一头扎进了轴承一致性技术的攻关里。有那么两年,慈兴的新品试制车间,“报废产品成吨计算”,这让李付保至今记忆犹新。

在那样的光景里,慈兴进行了三代产品试水:第一年,滚珠轴承表面轮廓度在10-20微米之间,公差太大,无法量产。随后通过调整参数,第二代轴承出炉,轮廓度缩小至5微米以下,公差精度达标,但合格率不尽人意。

随后两年内,借力伺服精准定位技术,第三代自研加工设备问世,轴承的异形沟道轮廓度过程能力达到1.67以上,一次下线合格率超过99%。对此,李付保作了个形象的比喻,“这相当于轴承生产的公差范围仅有头发丝粗细的百分之一,甚至千分之一”。

8秒诞生一个滚珠轴承的生产效率,公差范围对标民用批量轴承最高等级P4级,慈兴一举打破了长期以来高性能滚动轴承被国外垄断的局面。

十年间,永诺不断突破项目关键核心技术,产品从普通轴承“升级”到高端乘用车轴承,再到工业机器人柔性轴承、新能源汽车用高速轴承,完美实现“四级跳”。

3. 新风口上“会飞的猪”
纵观全球制造业,新能源汽车和工业机器人成为发展“新风口”。

如何成为新风口上“那头会飞的猪”?永诺轴承亮出法宝,技术创新。

“新能源车的轴承要更‘高能’。”在慈兴展厅,赵坤介绍,这种轴承看上去貌不惊人,但性能令人惊讶。同类型普通产品的极限转速大约为10000RPM,它的最高极限转速已达到理论计算值的2.5倍以上,并确保在急刹车、猛踩油门条件下连续交替操作20小时无异常。

两年前开始,慈溪永诺自主研发的新能源汽车高速轴承开始量产。今年供货量飙升至每月1.5万套,可用于1万辆新能源汽车的驱动系统,在北京现代、吉利等新能源汽车中,都可以看到永诺轴承。

目前,永诺新能源汽车轴承国内、国际市场份额分别占到了近30%和10%。

创新,也让慈兴打破国际技术壁垒,在工业机器人市场迎来一路繁花。

2015年至2017年,中国成为全球最大的机器人市场。然而,全球超过半数的精密减速机市场被日本企业垄断。实现精密减速器的国产化迫在眉睫,高精度轴承是其关键零部件之一。

对此,永诺轴承用了5年时间,牵头实施国家重点研发课题,使得最新一代工业机器人柔性轴承达到国内最高性能水平。如今永诺轴承的工业机器人轴承占国内市场份额约为15%。

4. 插上“隐形的翅膀”
“创新,好比‘隐形的翅膀’,引领企业飞得更高更远。”在总经理李付保看来,市奖背后,是永诺10多年来对自主创新的“无怨无悔”。
永诺轴承——专业生产深沟球轴承厂家

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